第847章(2 / 3)

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  这两台机器的厂房,除了有资格进去的工人师傅之外,连只苍蝇都要先拿通行证出来。
  有来自大海的人,二十四小时值守。
  这还没完。
  九厂又帮助明州调整原有的技术,改造升级了两个仪表厂与电子零件厂。
  新船装的是两台九厂研发、岭南西省玉林发动机厂负责生产的五百匹马力船用柴油机,以及六百五十匹马力船用柴油机。
  可以说,九厂帮明州建了一条产业链。
  造船厂的。
  顺便说一句,白昊和栎阳飞造整的新大巴车,三百六十匹马力的车用柴油机,也是岭南西省玉林发动机厂给生产的。
  等完成量产之后,谁想买就可以随便买了。
  这些,有些是单独的技术,但大部分来自那台一千五百匹马力拖拉机柴油机的衍生技术,许多技术研究出来了,配不上大拖拉机用的。
  慢慢的技术存的多了,大拖拉机也用不上。
  其余的东西也用不上。
  可技术不能浪费。
  整合一下,就整出来一系列各种大小、类型的柴油机。
  九厂的1500拖拉机用柴油机研究团队,一流人员整大拖拉机用的那台1500匹马力的主要技术,二流研究员负责研究辅助技术。最后,三流研究员就负责收拾用不上的技术,整合一下,搞民用的柴油机。
  这要怎么说。
  还是付老爷子会过日子。
  投去研究没错,可研究的东西你们都看不上,扔在那里落灰,不如收拾一下换一点技术专利费什么的。
  所以,就有了一系列各种柴油机。
  为了拿到九厂的柴油机授权,岭南西省去九厂讨技术的,根本就不是发动机厂的厂长,而是岭南西省的一位副长。
  亲笔写下承诺书,专利授权费,只会提前,绝对不会晚一秒。
  开玩笑呢。
  内行人知道这几款柴油机有多强。
  柴油机,热效率高达百分之四十七点七五,敢和世界一流柴油机一较高下的水准。
  岭南西省的副长一点都不怀疑。
  九厂拥有热效率接近百分之五十的实验用机体,以及能够实现量产的超过百分之四十八的技术。
  百分之四十八,当下这在全球都是一道天堑。
  还没有谁发布过,能超过这一数值。
  但,岭南西省的发动机厂工程师们看过他们得到的图纸与技术规范之后,无一例外的相信,九厂,一定有热效率达到百分之四十八以上的柴油机技术。
  九厂能说什么。 ↑返回顶部↑

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