重生2011,二本捡漏985 第1331节(2 / 4)

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  这可把博世吓尿了。
  就比亚迪的体量,一旦自研,那博世将会直接失去一个超级大客户,销量都要暴跌很多。
  更主要的,比亚迪自研后可不是只给自己用,还会同步卖给其他车企,而价格甚至只有博世的一半。
  如此一来,博世不仅失去了比亚迪这个超级大客户,博世的其他客户也都得被比亚迪抢走,那博世都得损失惨重。
  对此,博世立即跪了,果断取消对比亚迪的涨价,只求大哥稳住,别掀桌子……
  类似的事情在科技圈和汽车圈,都非常常见。
  无法自研,国外巨头只会拿着你当大冤种大肥羊,无限收割。
  但只要能自研,那你就是爹,国外巨头恨不得成本价卖给你,只求别自产。
  只能说还是全栈自研有前途!
  见王逸到来,整个星逸汽车的高层都很兴奋。
  自从2012年星逸汽车项目启动开始,近两年的时间,这还是王逸第一次来这边视察。
  这种看上去对于造车不太重视的姿态,不但没有让星逸汽车团队消极怠工,反而更加激励了团队的研发进取!
  有时候,越重视一个团队,可能团队越飘,越不出成果。
  相反,王逸这种看上去不太重视的姿态,近两年,一次不来,反而让汽车团队感到了巨大的危机。
  生怕没有产出就会被整体毙掉,甚至整个事业部全面放弃。
  基于这种担忧,造车团队反而兢兢业业,全力以赴,只想尽快出成果。
  进展也比王逸预想的快得多。
  宋思凝介绍一系列高管之后,星逸汽车副总裁邹泽峰笑着开口:
  “董事长,现在十点多了,酒宴已经准备妥当,您看我们是先去吃饭,还是……”
  王逸摆了摆手:“吃饭不急,一会在食堂吃点就行。先去研发中心!”
  “好的,董事长,这边请。”邹泽峰并不意外。
  他很是清楚,和其他董事长不同,王逸很务实,不看那些虚的,只看实际研发产出。
  很快,一行人立即来到研发中心。
  邹泽峰介绍道:“董事长,这边我们的电机部门。目前分为两个团队,一个团队研发前电机,一个研发后电机。”
  “目前前电机研发成功,采用永磁同步电机,测试了两个多月,表现出色。最高200马力,最扭矩320n·m。最高转速16000转,采用油冷冷却。”
  “后电机也是永磁同步电机,单电机最高370马力,最大扭矩380,最高转速20000转,采用油冷+液冷双循环冷却方式。”
  “后电机也做出了样机,测试了一个月,目前看没什么问题,性能也很强大,但还要继续测试。”
  “很好,这进度很不错。”王逸很是满意。
  第一代电机能做到这个地步,已经非常好了。
  已经超过了特斯拉model s的电机。 ↑返回顶部↑

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