离婚后,我能听到未来的声音 第721节(3 / 4)

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  消息传出,市场投资者拍手叫好,对陆良的好感蹭蹭往上涨。
  与此同时,英皇集团的杨齐盛召开新闻发布会,紧跟华置集团的脚步,宣布进行退市私有化。
  过了一会,恒太集团紧随其后,宣布发起200亿美元的融资,讲明资金将用于开拓与建设香江地产市场。
  没多久,汇丰银行也不甘寂寞,宣布在原有五年债2.56%利率上,上调50基点的储蓄利息,达到3.06%。
  “怎么感觉变了?但感觉好像也没多大变化。”
  陆良离开香江后的第二天,不少市民都发现,香江市场正在进行某种转变。
  什么转变,他们说不上来,就是感觉整个香江市场正在进行由上至下的变革。
  东街的鱼市阿伯在与人交谈时,神秘一笑,一语道出天机:“你们会感觉奇怪很正常,因为确实变了。”
  他发现,这几天上街游行的废青,明显少了很多,就算有,也不像之前那么有组织,有纪律。
  出警的差佬工作量明显少了很多,现在往往只需要驱赶几次,废青们就像无头苍蝇一样,四散而逃。
  旁人恍然大悟,好奇问道:“对哦,我才发现,阿伯,这到底是为什么吗?”
  “他们的金主现在都自身难保,面临生死危机,哪还有心思给这些狗崽子出粮。”
  第758章 没有主义,就没有生意
  陆良返回内地三天,期间都待在苏城的天星汽车园区。
  天枢从五月初上市,历经五六七八四个月的产能递增,在九月迎来产能巅峰。
  四条主力汽车生产线,三条备用生产线全力供给,截止至今,每天已经能稳定下线800台车辆。
  但尽管每月交付数量几乎翻倍递增,但由于陆良最近的动作不断,又有海外的品牌效应加持,天枢的国内预订单量至今都没有低于十万台。
  “陆总,今年天枢的产能售罄了。”王晓峰激动之余,又有点无奈,这么小众的词,竟然会出现在他们汽车厂商的身上。
  但也确确实实如此,九月预计交付2.55万台,假如不增产,十月十一月十二月的交付数量,都会大相径庭,还有10.15万台未交付单,已经把产能排到明年。
  “东亚市场你计算在内了吗?”陆良问道,昨天他刚跟太田令交谈过。
  得益于他的名气,天枢在霓虹、高丽、新加坡等国家的市场表现都还不错,每月都有大几百台得销量。
  这些零零散散加起来,月销还会多两千多台,只是这个数量,还不足以单开一条右舵的生产线。
  也该让海外的粉丝适应一下左舵了。
  来自国际品牌的傲慢。叉腰.jpg
  王晓峰苦笑说:“刚想跟您说这事,如果不增产,这些海外订单,可能也要排到明年开春才可以交付。”
  他倒没什么洋人滤镜,对所有订单一视同仁,先来后到,不存在海外单就可以插队的说法。
  但增产事宜,已经迫在眉睫。
  毕竟天星汽车,接下来发布的瑶光是suv,这个车型一直是国内的主流型号。
  国内买车,虽然不像买房需要掏空六个钱包,但国人买车,还是会比较照顾家里人的想法。
  那种因为自己喜欢,所以购买, ↑返回顶部↑

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